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農(nóng)業(yè)要聞:中糧與中儲糧、中紡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

中糧與中儲糧、中紡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議  

    3月18日下午,中糧集團官方宣布,中糧集團、中儲糧總公司、中紡集團三家糧食企業(yè)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將通過合作實現(xiàn)業(yè)務互補和協(xié)作,在國家政策糧油收儲、糧油進出口、油脂加工等方面進行戰(zhàn)略合作。

    三方將遵循互相尊重、互惠互利、發(fā)揮整合效應三大基本原則,充分發(fā)揮各自資源及渠道優(yōu)勢,以業(yè)務合作及投資為紐帶,建立廣泛、長期的全面戰(zhàn)略合作關系,在國家政策性糧食的收儲、保管以及去庫存、糧油進出口、油脂加工、倉儲物流等重點領域加強合作,同時積極探索理順產(chǎn)權關系和各層級人才培養(yǎng)交流,在實現(xiàn)企業(yè)更好發(fā)展的同時,為服務國家糧食安全做出更大貢獻。中糧集團、中儲糧總公司和中紡集團承擔了國家主要糧食收儲任務。三家企業(yè)的糧食經(jīng)營總量在國內(nèi)舉足輕重,僅玉米的收購總量就超過了國內(nèi)流通量的50%,大豆進口量超過了國內(nèi)進口總量的30%。

美洲至中國首條大豆散貨班輪航線開通  

    3月18日,滿載7萬多噸大豆的“哈蒙德”輪從美國波特蘭港出發(fā),經(jīng)過20多天的跋涉,成功抵達日照港接卸。這意味著,由此搭建起從全球最大糧食生產(chǎn)地到全球最大糧食進口口岸的高速通道。

    班輪航線開通初期,每月航行密度為2船次,以后航行密度逐步提高至每月4-6船次,年發(fā)運大豆可達600萬噸。來源:(中華糧網(wǎng))



 
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